文章摘要： 1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不可超出减速器的额定扭矩；2、速同时下降了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值；3、其实是可以使变速齿轮（不管是手动或自动变速）承受的扭
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不可超出减速器的额定扭矩；
2、速同时下降了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值；
3、其实是可以使变速齿轮（不管是手动或自动变速）承受的扭矩低一些，从而使波箱齿轮的体积都可做得小些，以减轻整个变速器的体积和重量的，这就是减速器存在的主要原因。
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