调节阀的故障维修

当调节阀出现故障，调节阀性能不可满足自动控制要求时进行修复。调节阀的可靠性能一旦出现问题，或者不可正常运行，不可满足智能控制系统的要求，就说明有问题，需要修理。

调节阀整机清洗：管道降压冷却后，阀门拆除后需要清洗。一般来说，介质用水或蒸汽清洗和浸泡。酸、碱、放射性或其他有毒、有害和腐蚀性介质通过特殊工艺处理，以避免影响人体健康和避免环境污染。

拆卸调节阀：首先将执行机构从阀门上拆卸下来，拆卸前挂上标签，并在接头处做好标记。然后从阀体上拆下上阀盖，并标记中间法兰的接头。从阀体中取出阀芯-阀杆组件、套筒、阀体垫圈和螺柱；拧下阀座和阀座垫片(如果有)。取出填料法兰、压盖、钩状填料、垫圈等。从上阀盖开始；拆卸后先清洗，主要检验以下几个部位：阀体和内壁的损伤；阀芯、阀座、节流面的损坏程度决定了能否修复；阀杆，与阀芯连接的螺纹是否松动，阀杆是否弯曲、变形或磨损；填料，无论是否变形、老化，一般都不会重复使用；阀体垫片和阀座垫片一般不重复使用。

拆卸调节阀的执行机构：拆下气动隔膜头周围的螺栓，取出隔膜、弹簧推杆组件，取出支架内的O型圈等。清理并仔细检验。(隔膜，检验是否有老化、裂纹和网眼脱胶；弹簧，检验表层腐蚀程度、裂纹和变形；o形圈，无论是否老化、磨损或损坏；推杆是否变形或生锈；如活塞执行机构，检验气缸内壁是否磨损、刷洗，活塞环、导向器是否老化磨损，活塞、活塞杆是否变形磨损)

重新组装调节阀：经过上述检验后，修理和更换后，可以重新组装零件。然后将这两部分连接成一台完整的机器。组装时注意添加润滑脂。阀门定位器、空气过滤器减压器等辅助仪表。经修理和测试合格后就地安装。

调节阀性能测试：组装好的调节阀按出厂项目进行测试和检验，如气密性、气密性、抗压强度、泄漏、基本偏差、间隙、死区、额定行程和总点偏差。特殊情况下，应增加额定流量和流量特性试验。

调节阀常用备件，在事故维修前，通常准备以下易损件：阀体零件、填料、阀体垫片、阀座垫片、螺柱、可靠销等。气动执行机构部件、O形圈橡胶螺栓、活塞环和隔膜盖；按照致动器相同规格和数量的一定比例准备隔膜和弹簧。

调节阀其他易损件：如阀芯、阀座、阀杆、套筒、填料法兰等。一般都不会提前准备，因为它们的价格高。如果在拆卸和检验后决定需要更换，则应从原厂购买。