点火线圈用途

点火线圈的作用是把车内的低压电变成高压火花，然后点燃气缸内的混合气。它的工作原理类似于常用的打火机，点火线圈低压电路中的附加电阻可以平衡高压火花。 当电流通过初级线圈时，会产生磁场，从电流开始到磁场饱和需要一段时间。当发动机低速运转时，磁场会达到饱和。发动机高速运转时，时间缩短，磁场无法达到饱和，所以二次电压会不足，火花减弱。 点火线圈的工作原理： 点火线圈之所以能把车辆的低压变成高压，是因为它的形式和普通变压器一样，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但点火线圈的工作方式与普通变压器不同。 普通变压器连续工作，点火线圈间歇工作。它根据发动机转速的不同，以不同的频率反复储存和释放能量。 初级线圈通电时，随着电流的增大，其周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速损耗，次级线圈会感应出高压。 初级磁场消失越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。