文章摘要: 低速行驶时自动变速器总是熄火。初步可以得出怠速不够的结论。低速时观察怠速,怠速不够火就立不住了。如果怠速不稳,建议清洗油门,检验火花塞和高压线是否正常,用内窥镜观察缸内积碳情况。火花塞的影响:火花塞和电极之间的间隙会变大;混合气燃烧不充分会
低速行驶时自动变速器总是熄火。初步可以得出怠速不够的结论。低速时观察怠速,怠速不够火就立不住了。如果怠速不稳,建议清洗油门,检验火花塞和高压线是否正常,用内窥镜观察缸内积碳情况。 火花塞的影响:火花塞和电极之间的间隙会变大;混合气燃烧不充分会使火花塞头部覆盖黑色积碳,从而下降火花塞的点火能量,增加油耗,下降发动机功率。 发动机积碳的影响:检验燃烧室背面、节气门、进气门、三元催化转化器的积碳。这些部位的积碳会影响发动机的工作状态,增加油耗,影响发动机在冷态或低速时的正常运转。 自动变速器低速熄火的原因很多,但主要是积碳造成的。我建议您执行以下操作: 1.首先清理节流阀。如果节气门太脏,传感器的判断会不准确,行车电脑无法做出准确的点火和喷油指令。 2.清除发动机积碳,可以使用添加积碳添加剂或大瓶的方法。想方便就买一瓶添加剂加到油箱里。但是,如果想彻底搞清楚,就需要用更高效的打瓶法。 3.建议更换冷却液,检验机油型号,因为现在是冬天,温度普遍较低。添加不合适的冷却液和机油不利于发动机工作。
自动挡车低速行驶熄火什么原因
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