文章摘要: 1.中国民用汽车工业刚刚起步30年。在国外小作坊式改装品牌进入我们汽车文化圈之前,这些老古董在电动化、智能化的浪潮中岌岌可危。2.以前在国内大型车展上能看到西林人,现在基本没有了。小作坊的转型显然异常艰难,最好的归宿应该是被大集团收购。
1.中国民用汽车工业刚刚起步30年。在国外小作坊式改装品牌进入我们汽车文化圈之前,这些老古董在电动化、智能化的浪潮中岌岌可危。 2.以前在国内大型车展上能看到西林人,现在基本没有了。小作坊的转型显然异常艰难,最好的归宿应该是被大集团收购。
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