文章摘要: 1、发动机空转时,离合器有“沙”摩擦声,先用脚钩住踏板,看是否有回程,如有回程而声音消失,是回程弹簧弹性不足;2、如果踏板恢复正常,再检验踏板自由行程,应调整不符合性,如果自由行程正常,当发动机转速变化时,有冲击声和摩擦声,是分离轴承回位弹簧失
1、发动机空转时,离合器有“沙”摩擦声,先用脚钩住踏板,看是否有回程,如有回程而声音消失,是回程弹簧弹性不足;
2、如果踏板恢复正常,再检验踏板自由行程,应调整不符合性,如果自由行程正常,当发动机转速变化时,有冲击声和摩擦声,是分离轴承回位弹簧失效;
3、慢慢踩下离合器踏板,使自由行程刚消除(即分离杆端与分离轴承刚接触),此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响。
离合器异响一踩就响怎么办?
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