文章摘要: 目测法判断:手档车左边离合,中间刹车,右边油门;自动档车左边刹车,右边油门。感觉发测试:手动档离合踩到底没反应,刹车踩到底有阻力,油门踩下去车子动力轰鸣声加大。自动档车只有刹车和油门,刹车踩到底有阻力,油门踩下去车子动力轰鸣声加大。自动挡汽
目测法判断:手档车左边离合,中间刹车,右边油门;自动档车左边刹车,右边油门。感觉发测试:手动档离合踩到底没反应,刹车踩到底有阻力,油门踩下去车子动力轰鸣声加大。自动档车只有刹车和油门,刹车踩到底有阻力,油门踩下去车子动力轰鸣声加大。 自动挡汽车上,刹车踏板在左边,油门踏板在右边。一般开自动挡的车,右脚是用来控制刹车踏板和油门踏板的。虽然车主可以右脚控制油门踏板,左脚控制刹车踏板,但是如果长时间双脚并用,很容易造成车主腿部抽筋。 所以在驾驶自动挡汽车时,最好只用右脚控制,这样不仅能很好的控制汽车,还能让驾驶员有一个良好舒适的驾驶姿势。而且开自动挡的车,不需要同时踩油门和刹车。在自动汽车中,油门踏板和刹车踏板基本上可以互换使用。开车时千万不要把左脚放在刹车踏板上,这是很大的安全隐患。有几个原因: 1.左脚踩在刹车踏板上。刹车时,右脚必须松开油门。此时,它处于暂停状态。容易双脚一起踩,造成危险; 2.如遇突发情况,驾驶员紧张时,很可能左脚刹车,右脚仍在油门上,造成变速箱损坏,车辆失控,后果不堪设想; 3.大部分人都是右撇子,右脚反应比左脚快; 4.用右脚控制油门和刹车。踩刹车时,必须先抬起右脚,离开油门踏板,再踩刹车。虽然现在所有的车都有刹车优先系统,但是先用右脚抬起油门,再踩刹车更安全。
自动挡的车那个是油门那个是刹车
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