文章摘要: 下坡的时候换成L档,然后档位会限制在低档(一般是一档)。可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速,减轻制动负担,下降制动热衰退风险,提高行车安全性。如果没有L挡的车型有手动模式,可以用手动模式下坡。在爬陡坡时,可以挑选L档,这样可以将车辆限制在低
下坡的时候换成L档,然后档位会限制在低档(一般是一档)。可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速,减轻制动负担,下降制动热衰退风险,提高行车安全性。如果没有L挡的车型有手动模式,可以用手动模式下坡。在爬陡坡时,可以挑选L档,这样可以将车辆限制在低档位,不会频繁的跳闸停车。这样可以让车辆爬坡更有力,对变速箱也是一种保护。L(低速)档是低速档。在这个档位,低速高扭矩被限制在低速以获得足够的动力。l是“低”的缩写,但并不是所有自动挡车型上都有。比如在一些6AT车型上,有M挡,也就是所谓的手动挡。这两个档位主要用在汽车上坡的时候。一旦使用这个档位,发动机可以为汽车提供更多的动力,使汽车更容易上坡。
L档位是什么情况下用的
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