文章摘要: 只要维修到位是不会有大影响的。发动机连杆弯了以后,很容易造成活塞偏磨以及活塞环的磨损不正常。若是在极限范围内的弯曲可以通过矫正维修,若是高于极限建议更换连杠。造成发动机连杆变弯有四个原因,第一是发动机气缸进水;第二是发动机喷油系统异常;第三
只要维修到位是不会有大影响的。发动机连杆弯了以后,很容易造成活塞偏磨以及活塞环的磨损不正常。若是在极限范围内的弯曲可以通过矫正维修,若是高于极限建议更换连杠。造成发动机连杆变弯有四个原因,第一是发动机气缸进水;第二是发动机喷油系统异常;第三是连杆和曲轴抱死;第四是连杆本身存在问题。当车辆在积水路面行驶的时候,发动机会将水吸入到汽缸中,在缸体高温的作用下会迅速的形成了水合气,从而造成该缸无法形成可燃混合气,燃烧室的有效容积减少,压缩阻力就加大了,活塞传达给连杆的压力变大,久而久之就会造成发动机连杆弯曲,甚至是断裂。另外发动机的某一缸喷油器连续不断喷油,会造成汽车启动困难、怠速存在抖动、排气管内冒黑烟以及动力下降,从而影响到连杆变弯。
发动机连杆弯了修后影响大吗
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