文章摘要: 大灯设计方面,2020款阿特兹||延续了之前的设计,同时在一些细节上对风格进行了调整,整体更加干练简洁。之前的卤素转向灯也变成了LED条,中网镀铬装饰条进一步贯穿整个灯组,拐角辅助灯也隐藏在眼角附近。阿特兹的大灯主体采用远近光分体设计,透镜大灯为近
大灯设计方面,2020款阿特兹||延续了之前的设计,同时在一些细节上对风格进行了调整,整体更加干练简洁。之前的卤素转向灯也变成了LED条,中网镀铬装饰条进一步贯穿整个灯组,拐角辅助灯也隐藏在眼角附近。 阿特兹的大灯主体采用远近光分体设计,透镜大灯为近光灯。内部凹透镜的设计可以提供更好的照明效果,明暗过渡更加缓和。同时,内部多颗LED珠将与光传输组中的LED配合实现ADB功能。 独立远光灯采用异形透镜设计,内部多颗LED,ADB光源,能快速识别对面车辆,及时熄灭对应的LED光源,实现更精准的避让操作。相比豪华车上出现的大矩阵ADB大灯,马自达的方案显然门槛更低,更适合中端甚至低端主流车型。 此外,集成在大灯拐角处的拐角辅助灯可以在低速时提供更好的侧光性能。在路口或狭窄路段行驶时,弯道辅助灯会起到非常重要的安全警示作用。
2020款阿特兹大灯解析 全新阿特兹大灯功能介绍
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