上坡用s档还是l档呢

上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡。可以这么想：开手动挡的车，上坡肯定是挂1挡。所以自动挡的车，上坡挂L挡。L挡的作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡上坡时你可以用S档或L档。两个档位都可以用于上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。l档，英文low的缩写，是低档，也有叫爬坡档的档位。可以把L档理解为手动挡的1档。如果汽车行驶在堵车或其他行驶缓慢的路段，停留在D档时可能会忽高忽低，不仅会增加油耗，还会使车辆s操控舒适性更差。如果遇到长下坡路段，要把挡位放在L挡，变速箱会把挡位固定在1-2挡之间。同时，你也可以用发动机来刹车。当你使用D挡下坡时，刹车片的摩擦会长时间升温，造成刹车效果下降甚至失效，同时刹车片和轮毂也会加速磨损。s档动力强劲，是运动模式的专属档位。许多车主不不知道D挡和S挡什么时候用。平时用D挡就够了，包括高速路段，爬坡，超车。S挡的发动机转速很强劲，想清理发动机上的积碳，短时间超车，或者平日爬陡坡都可以用。普通路况用S挡就是大牛拉大车，也会增加油耗。