文章摘要: 不可以,无论是加档、减档都必须要要让速度跟档位相匹配,这样才可以让汽车的运行性能达到最佳的状态,才可以提高燃烧的效率。比如在二挡换一档的时候要先踩刹车减速以后再踩住离合。准确的操作方式是,换挡的时候要先松开油门以后踩离合器,将离合器踩到底,
不可以,无论是加档、减档都必须要要让速度跟档位相匹配,这样才可以让汽车的运行性能达到最佳的状态,才可以提高燃烧的效率。比如在二挡换一档的时候要先踩刹车减速以后再踩住离合。准确的操作方式是,换挡的时候要先松开油门以后踩离合器,将离合器踩到底,接着再换挡,换挡以后松开离合器,接着踩住油门。从原理上来分析,每次换挡都要将离合器踩到最底,才可以发挥其作用。另外在长下坡的时候,是建议使用发动机制动方式的,利用发动机的反拖制动,可以减少才刹车的频率,挑选合理的低档位,档位越低的情况下,制动效果就会越好,相对行驶速度也是越慢的,而档位越高,制动效果就越差,行驶速度会比较快。
换档的时候离合能直接松开吗
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