文章摘要: 离合器最左侧,从左至右依次是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。当踩下或松开离合器踏板时,发动机和变速器暂时分离或逐渐接合,发动机向变速器输入的动力被切断或传递。挂档时,你必须踩离合器。不挂档时,不要把脚放在离合器上。长时间踩离合,会因为疲劳或
离合器最左侧,从左至右依次是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。当踩下或松开离合器踏板时,发动机和变速器暂时分离或逐渐接合,发动机向变速器输入的动力被切断或传递。挂档时,你必须踩离合器。不挂档时,不要把脚放在离合器上。长时间踩离合,会因为疲劳或者惯性而踩下。轻轻地慢慢提起离合器。 而刹车和油门都是右脚控制的。不同的是刹车在左边,而油门在右边。为了避免误操作,对两者的流程进行了调整。这样,当我们踩油门时,就需要把脚收向右边。当然,在熟悉操作之后,两者的位置还是可以很好区分的。那么有没有可能左脚控制刹车,右脚控制油门呢?从布局上看,除非重新设计,否则还是很难实现这样的功能。
离合器是那个位置
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