液压缸内孔镜面加工

液压缸(又称油缸)是液压系统中常用的执行机构，是将液体的压力能转化为机械能的装置。主要用于实现机构的直线往复运动和摆动。它结构简单，运行可靠，应用广泛。工程机械液压缸在工程机械设备中占有重要地位，是工程机械的执行部件，而液压缸是其关键部件，其制造质量将直接影响设备的正常运行和使用年限。

镜面——液压缸机械切割后获得非常好粗糙度的传统代名词，可以清晰地反映物体图像的金属表层；是金属切削的水平，也是提高机械零件使用年限有效的手段。

无论采用哪种金属加工方法，零件表层总会有细小的骨痕，峰谷交错。液压缸用肉眼可以看到粗糙的加工表层，而用放大镜或显微镜仍然可以观察到精加工表层。这是零件加工后的表层粗糙度。镜面加工一般指表层粗糙度≤0.8 μm的工件表层..

获得镜面的加工方法包括材料去除和无切削(滚压)。

去除材料的加工方法包括碾磨、碾磨、抛光和电火花。

非切削加工方法包括:滚压(使用镜像工具)、挤压和霍克能量。

液压缸的粗糙度要求一般为Ra0.4~Ra0.8，是典型的镜面加工。传统的加工方法有:粗镗缸体-精镗缸体-珩磨缸体。珩磨是利用安装在珩磨头圆周上的一个或多个油石，液压缸通过膨胀机构(包括旋转和推动)使油石径向膨胀，将其压靠在孔壁上，从而产生一定的表层接触，从而达到提高被加工零件的表层质量、表层应力状态和精度的目的。油石表层有无数沙粒，相当于无数把刀形成切割点。切削过程当中，刀痕不重复，加工表层形成交叉网状，有利于润滑油的储存和油膜的维护。珩磨可以保证气缸的尺寸，但时间长，光洁度的提高有限。