底盘异响跟要散架一样

在恶劣的路况下行驶时，底盘会发出咔哒咔哒的声音。首先，检验汽车的减震器。根据声音的位置，判断是哪个位置。当汽车停在平地面上时，汽车与地面的距离过小，不利于检验故障。最好去4S店或修理厂，用升降机把车吊起来，检验减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。 第一种情况，减震器漏油，可能是油封垫片失效，需要更换减震器。一般减震器的使用年限是8到10万公里。汽车行驶8万公里时，技术人员在定期保养时可以注意减震器的状况，如有故障及时修复。 第二种情况，转向杆球头间隙过大，在颠簸路段可能会发出叮当声，转弯时会发出异响。严重时方向盘抖动、吃胎等。可能发生。你应该去4S商店或修理厂及时更换球头。 第三种情况，下臂间隙过大，或者下臂松动。下臂是维持车身弹性的重要部位，也是汽车悬架的一部分。下臂与车轴和车架连接，可以缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支撑臂出现故障，应及时到4S店或修理厂更换。 第四种情况是橡胶件老化。底盘上所有橡胶件的老化都会让底盘有松动的感觉，而老款车的发散往往与橡胶老化的关系最大。一般检验方法是用眼睛观察。橡胶件有很多微小的裂纹，甚至有的会整体开裂，有液压油的缓冲块会漏油等等。据说明胶套老化了。