文章摘要: 轮胎噪音一般是轮胎磨损不均匀凹凸起槽产生噪音(检验轮胎有无明显凹凸磨损不均匀),或者车身隔音不好轮胎声音传到车内(一般是轮胎旁边的内衬引起的轮胎滚动时小石子甩上去产生噪音,把内衬换成带软棉的内衬就可以减少噪音)。胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时
轮胎噪音一般是轮胎磨损不均匀凹凸起槽产生噪音(检验轮胎有无明显凹凸磨损不均匀),或者车身隔音不好轮胎声音传到车内(一般是轮胎旁边的内衬引起的轮胎滚动时小石子甩上去产生噪音,把内衬换成带软棉的内衬就可以减少噪音)。 胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 胎噪过大应检验下轮胎胎面,是否啃胎,如果啃了那就是四轮定位问题,做下就好了,如果没啃,噪音还觉得大,那就换轮胎 做翼子板隔音,可以用静音轮胎,噪音会小些。
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