文章摘要: 排气管单边双出,设计考虑发动机是直列型,发动机只有一侧有排气支管,排气管悬挂于车底的稳定性,和汽车尾部的美观性,与消音效果没多大关系。排气管双边单出,针对V型发动机车型,发动机两侧都有排气支管,所以就必须采用双边单出或双边双出,而双边双出
排气管单边双出,设计考虑发动机是直列型,发动机只有一侧有排气支管,排气管悬挂于车底的稳定性,和汽车尾部的美观性,与消音效果没多大关系。排气管双边单出,针对V型发动机车型,发动机两侧都有排气支管,所以就必须采用双边单出或双边双出,而双边双出,坚固性较差,通常采用双边单出。排气管单边双出,双边单出,只是应发动机和底盘,外观等需要,没有实质性区别。
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