文章摘要: 阿斯顿马丁最贵的是阿斯顿马丁One-77||。马丁One-77于2011年4月19日在上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币。中国的配额只有5台,价格早已高于标配的布加迪伟哥。据悉,阿斯顿马丁One-77搭载自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760马力,最大扭
阿斯顿马丁最贵的是阿斯顿马丁One-77||。马丁One-77于2011年4月19日在上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币。中国的配额只有5台,价格早已高于标配的布加迪伟哥。据悉,阿斯顿马丁One-77搭载自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760马力,最大扭矩750牛米。它可以在3.5秒内从0加速到100 km/h,最大速度为354 km/h,除了强大的动力之外,One-77仍然使用碳纤维一体化底盘结构,复合陶瓷制动系统及其可调悬挂系统。发动机输出由6速半自动变速器传输。这款轿跑将提供左舵版和右舵版,以满足不同国家的需求,但座位数量将限制在两个。它的车身面板将由手工加工的铝板制成,其一体式车身结构将由碳纤维制成。可展开的尾翼、自适应悬挂、陶瓷碳纤维刹车和稳定性/牵引力控制都包含在这个套件中。手工铝制机身净重约1500kg。阿斯顿马丁的One-77就是这个品牌的金字塔。无论是价格还是制造工艺,都凸显了阿斯顿马丁作为超级豪华品牌的地位和实力。除了one-77,大部分阿斯顿马丁美国的模式是大多数人无法企及的。
阿斯顿马丁最贵的一款
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