汽车动力电池的优缺点情况解答

磷酸铁 　　锂离子磷酸铁锂电池是指以磷酸铁锂为正极材料的动力电池。锂离子电池正极材料包括锂钴酸、锂锰酸、锂镍酸、三元材料、磷酸铁锂等。其中，钴酸锂是大多数动力电池的正极材料。 动力电池一般是指容量较大和输出功率较大的电池，可作为电动汽车、汽车行驶动力的两种电池。一般情况下，混合动力汽车动力电池进行频繁且浅的充放电循环。在充放电过程当中，电压和电流可能会有很大的变化。 　　优点:安全性能高、使用年限长、耐高温性能好、容量大、无记忆效应、重量轻、环保。 　　缺点:振动密度和压实密度都很低，造成锂离子电池能量密度低;材料制备成本和电池制造成本高，电池成品率低，一致性差。 　　应用车型:比亚迪唐、腾势电动车、东风风神E30、江淮和越IEV4、通用赛欧斯普林戈、长安易纯电动、荣威550插电等 　　锂离子电池 　　锂离子电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，采用非水溶液电解质溶液的电池。最早的锂离子电池是由伟大的发明家托马斯·爱迪生发明的，使用的反应是:Li+MnO2=LiMnO2，这是一种氧化还原反应，放电。 　　优点:能量密度高、使用年限长、重量轻、高低温适应性强、绿色环保、额定电压高、大功率承载能力大、自放电率低、生产基本不耗水等特色，现在已经成为电动汽车整车电池的主流。 　　缺点:安全性差，不可大电流放电，价格高，生产要求高，成本高，使用条件有限，高低温使用危险。 　　应用车型:福特福克斯EV、福特C-MaxEnergi、丰田普锐斯、三菱iMiEV、日产Leaf、特斯拉车型等。 　　铁电池 　　目前国内外有两种铁电池，一种是高速铁，另一种是锂铁，但没有一家厂家声称他们的产品可以大规模使用。高速铁电池是通过合成稳定的高铁酸盐(K2FeO4、BaFeO4等)，作为高速铁电池的正极材料，产生能量密度高、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池铁电池。 　　特色:体积小、重量轻、寿命长、无污染 　　缺点:“铁电池”在生产过程当中对工艺要求很高，如果把握不好，电池肯定会出现很多小问题。而且铁离子电池的价格也不便宜，国内生产容量40Ah的磷酸铁锂离子电池组成本在3万元到4万元之间，如果是120Ah的磷酸铁锂离子电池组，市场价格在12万元左右。 　　燃料 　　燃料电池(Fuel power cell)是一种将燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别被送入燃料动力电池，以一种奇妙的方式产生电力。它看起来像一个有正负电极和电解质的电池，但本质上它不可“储存电力”，而是一个“发电厂”。 　　优点:能量转换效率高，安装位置灵活，负荷响应快，运行质量高，过载能力强。 　　缺点:燃料动力电池成本高，不可直接使用碳氢燃料，储氢技术有限，氢燃料基础设施不足等。 　　液体电池 　　一种液体电池，由浸没在充满电解质的玻璃容器中的电化学活性电极组成。大多数电池，包括笔记本电脑和电视遥控器使用的电池，使用固态材料如锌或锂钴作为阴极，石墨作为阳极，液态盐溶液作为电解质膜。另一方面，液体电池是液体，它的阴阳和薄膜，两者都是热的和熔化的，像水闸。 　　优点:能量密度高，稳定耐用，充电速度快，更环保，可循环使用14000次以上。 　　缺点:成本高。 　　钠硫电池 　　钠硫电池是以金属钠为负极，硫为正极，陶瓷管为电解液分离器的一种二次电池。钠离子通过电解质膜与硫在一定工作程度下发生可逆反应，造成能量的释放和储存。 　　优点:一是比能(即电池单位质量或体积的有效电能)高，二是电流大，放电功率高。 　　缺点:其工作温度在300-350℃，所以，电池工作时要有一定的加热绝缘。     声明：本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请致邮sales@greenway-battery.com删除。