文章摘要: 1.发动机积碳增加,缩短发动机使用年限;汽车怠速时,处于密集喷油状态。也就是说,汽车怠速时,气门很小,喷油器会喷出高浓度的机油,保证发动机运转。所以怠速本身比高速跑更容易造成积碳。如果汽车长时间怠速,发动机的积碳肯定会更厉害。2.如果发动机混合
1.发动机积碳增加,缩短发动机使用年限; 汽车怠速时,处于密集喷油状态。也就是说,汽车怠速时,气门很小,喷油器会喷出高浓度的机油,保证发动机运转。所以怠速本身比高速跑更容易造成积碳。如果汽车长时间怠速,发动机的积碳肯定会更厉害。 2.如果发动机混合气浓度过高,三元催化器容易烧坏,车辆制动装置变松,容易造成事故: 我们知道,积碳是发动机工作时,燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物。这些物质不仅附着在发动机上,还会经过三元催化转化器的净化,通过排气管排出车外,成为“合格”的气体。三元催化器一旦损坏或长时间不清洗,会造成尾气超标,积碳堆积。车主最主观的感受就是油耗增加,发动机抖动等等。其实别看车尾的三元催化器,清洗起来很简单,用专业的清理剂清洗就可以了。 3.车辆气缸中的废气排放会增加: 汽车怠速是一种工况,是指发动机空载运转,只需要战胜内部零件的摩擦阻力,不向外部输出动力,以维持发动机稳定运转的最低转速。可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。 4.车辆气缸中的废气排放将会增加。汽车怠速是一种工况,是指发动机空载运转,只需要战胜内部零件的摩擦阻力,不向外部输出动力,以维持发动机稳定运转的最低转速。可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。
怠速对车的危害
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