文章摘要: 高温会破坏ATF油的处理和摩擦,增加摩擦磨损,变速箱的噪音也随之而来。同时,变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污渍),造成变速箱的顿挫和冲击。如果温度高于120C,橡胶密封材料就会开始变硬老化,密封不严密而泄漏,最后液压下降。如果温度更高,变速
高温会破坏ATF油的处理和摩擦,增加摩擦磨损,变速箱的噪音也随之而来。同时,变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污渍),造成变速箱的顿挫和冲击。如果温度高于120C,橡胶密封材料就会开始变硬老化,密封不严密而泄漏,最后液压下降。如果温度更高,变速箱开始打滑,进而使温度升高。(高端车型会报警,进入变速箱保护模式。)如果不及时解决,变速箱就报废了。
变速箱散热器坏了有什么症状
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