文章摘要: 1.通过频繁换挡,汽车可以获得更大的扭矩,从而获得更大的加速度。如果感觉加速无力,建议检验发动机是否积碳过多,造成油耗偏高。检验主气门、燃烧室、进气管和节气门上的积碳。2.由于这些积碳会使进气管的管壁变得粗糙,进气就会在这些粗糙的地方产生涡流,
1.通过频繁换挡,汽车可以获得更大的扭矩,从而获得更大的加速度。如果感觉加速无力,建议检验发动机是否积碳过多,造成油耗偏高。检验主气门、燃烧室、进气管和节气门上的积碳。 2.由于这些积碳会使进气管的管壁变得粗糙,进气就会在这些粗糙的地方产生涡流,影响进气效果和混合气的质量。另一方面,这些积碳还会堵塞怠速通道,使怠速控制装置卡死或超出其调节范围,造成怠速低、怠速抖动、各种辅助装置失灵、收油熄火、尾气超标、油耗超标等现象。此外,检验点火电路,包括火花塞、高压线和点火线圈,检验点火正时是否滞后。
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