耐火母线槽按照绝缘性可分为几类母线槽

    耐火母线槽按绝缘方式可分为三种:空气型母线槽、致密绝缘母线槽和高强度母线槽。
    高强度封闭母线槽
    制造工艺不受板材限制，壳体做成瓦槽的形式，增加了客车的机械强度，客车的水平截面可以制作成13m长。由于外壳做成瓦沟形式，母线在坑沟位置有意分开固定，母线间距18mm，线间通风良好，母线槽的防潮散热功能明显提高，更适合南方气候；由于导线之间有一定的间隙，导线的温升下降，提高了过载能力，下降了磁振荡噪音。但其杂散电流和感抗远大于密集母线槽。因此，与同规格相比，其导电 棒的截面必须大于密集绝缘母线槽的截面。
    空气插入式母线槽
    由于客车之间的接头用铜片软连接，南方天气潮湿，接头之间容易氧化，造成接头与客车接触不良，使触点容易发热，所以南方很少使用。而且接头之间体积过大，水平母线截面尺寸不一致，外观不够美观。
    密集绝缘母线槽
    其防潮散热效果差。防潮方面，母线在施工过程当中容易受潮渗水，造成相间绝缘电阻下降。总线的散热主要靠外壳。由于线路之间布置紧凑，L2和L3的热能被缓慢耗散，造成母线槽温度升高。受壳板限制，密集绝缘母线槽只能产生不高于3m的水平截面。由于母线之间的气隙很小，当母线通过大电流时，会产生很强的电动势，使磁振荡频率形成叠加状态，产生过大的噪音。插入式母线槽是一种干线系统，具有体积小、结构紧凑、运行可靠、传输电流大、分接馈电方便、维护方便、能耗低、动态和热稳定性好等优点。在高层建筑中应用广泛。