汽车变速器的作用

变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以固定或改变输出轴和输入轴在不同档位的传动比，也称为变速箱。变速器分为有级变速器、无级变速器和综合变速器。变速器由传动机构和控制机构组成。 变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以有步骤地固定或改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。变速器由传动机构和操纵机构组成，有些车还有取力器。 变速器也分为有级变速器、无级变速器和综合变速器。分步传动：分步传动是应用最广泛的一种。它采用齿轮传动，有几个固定的传动比。根据使用的轮系类型不同，有轴向固定传动(普通传动)和轴向旋转传动(行星齿轮传动)两种。轿车和轻、中型卡车的变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，而在用于重型卡车的组合式变速器中，档位更多。所谓变速器档位是指它的前进档位。无级变速：无级变速是指在传动范围内能连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。普遍的CVT包括液压机械式CVT和金属带式CVT (VDT-CVT)。集成变速器：集成变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械变速器。其传动比可在最大值和最小值之间的几个间歇范围内连续变化，目前应用广泛。