汽车制动器有哪几种

汽车制动器是： 1.盘式制动器：盘式制动器分为陶瓷制动器、通风盘式制动器和普通盘式制动器。它是最普遍的制动系统之一，夹住与轮胎一起运行的制动盘引起摩擦，减缓车轮的运行速度。当踩下制动踏板时，制动总泵中的活塞将被推动，从而在制动油路中产生压力。压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸活塞。在压力下，制动缸的活塞会向外移动，推动制动片夹紧制动盘，从而摩擦制动片和制动盘，下降车轮转速。 盘式制动器的优点：盘式制动器散热性好，连续制动不会造成制动压下和制动失效。具有反应迅速、制动力平均、排水性好的特色。盘式制动系统响应快，能做出高频制动响应，符合ABS系统的要求。而且碟刹没有鼓刹的自动刹车效果，所以上下车轮的制动力相当均匀。与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。 2.鼓式制动器：最早用于汽车的制动系统。制动鼓安装在车轮上，随车轮运转，内部有刹车片。制动时，制动活塞会将刹车片向外推，与制动鼓产生摩擦力，从而达到制动效果。 鼓式制动器的优点：鼓式制动器结构简单，制动成本低。大部分基本都是用在低端轿车或者大货车的制动系统，制动力高。 汽车刹车是刹车，是在行驶过程当中使用的，以便在前进的过程当中方便减速和停车。刹车是汽车静止时使用的刹车，称为驻车制动，也叫手刹。它的主要作用是避免汽车前后滑动。