一种轻量化多功能侧翻自卸车半挂车的制作方法

本发明涉及半挂车领域，尤其涉及一种轻型多功能侧翻自卸车半挂车。半挂车是货运车辆必不可少的部件，由车辆前部连接牵引，与车辆前部一起行驶。现有的半挂车存在重量大、挡板开启不方便的问题，不仅在行驶过程当中耗能较大，而且在装卸时使用也不方便。

本发明的目的是提供一种轻型多功能侧翻自卸车半挂车，以解决现有技术中能耗大、装卸货物不方便的问题。为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轻量化多功能自卸车半挂车，其特征在于，包括主车架和副车架，主车架包括大梁，大梁上设有多个油缸下支撑梁，每个油缸下支撑梁上分别设有油缸， 其中油缸的缸端与油缸的下支撑梁铰接，在梁底两侧的底部分别设有多个欧式支架； 副车架由多根平行于车架大梁的纵梁和多根连接相邻纵梁的横撑组成，副车架水平架设在主车架的大梁上，副车架底部两侧附近的位置分别通过活动支点与大梁上的相应位置连接，大梁上各油缸的活塞杆端分别铰接在副车架上；在副车架的前后两端分别安装龙门架，在副车架的两侧分别安装多个挡板，每侧相邻挡板之间以及前后端挡板与龙门架之间对应方向分别安装多个挡板；支撑轴分别固定在与各挡板底部位置对应的副车架上，与副车架纵梁轴向平行，旋转板分别固定连接在各挡板与各支撑轴对应的底部位置。侧翻自卸车半挂车转盘同轴可转动地套在相应位置的支撑轴上；侧翻自卸车半挂车旋转夹板通过与纵梁轴向垂直的夹板转轴可旋转地安装在副车架的侧边与各支撑轴相对应的位置上；旋转夹板通过卡口卡在旋转板上，并可旋转与旋转板分离；与副车架纵梁轴向平行的轴套分别固定在相邻两块挡板对应的挡板外侧；每个挡板靠近相邻挡板的外侧还分别固定有轴套。侧翻自卸车半挂车挡板上的轴套与对应的相邻挡板上的轴套同轴配合，相互配合的轴套之间同轴滑动安装有销轴，销轴与轴套可转动配合；每个销轴分别与手柄固定连接，手柄自然下垂；侧翻自卸车半挂车每个挡板上分别固定有门鼻和挂钩，用于将手柄固定在与手柄自然下垂位置相对应的位置。

侧翻自卸车半挂车，其特征在于：主车架的大梁上宽下窄，上部底面与下部两侧之间形成的鹅颈位置分别连接有支撑耳板。该翻车自卸车轻型多功能半挂车，其特征在于：主车架上油缸的下支撑梁由一对高强度弯曲件组成，油缸的缸端铰接在两个高强度弯曲件之间。其特征在于：欧式支架包括前支架、后支架和位于前支架和后支架之间的多个中间支架，前支架、后支架和中间支架分别固定在主车架梁底部的侧边。

本发明整体结构采用轻量化、模块化设计，具有结构强度好、重量轻、组装维护方便、挡板部分开合方便、使用方便的优点。