文章摘要: 大家所关注的“双涡轮增压原理讲解是什么?”下面我来为大家进行讲解:双涡轮增压原理:1、当驾驶员踩油门踏板,发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性,不可及时跟上这个速度的变化,这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率
大家所关注的“双涡轮增压原理讲解是什么?”下面我来为大家进行讲解: 双涡轮增压原理: 1、当驾驶员踩油门踏板,发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性,不可及时跟上这个速度的变化,这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你越急加速,就会感觉发动机越使不上劲; 2、使用双涡轮增压,就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升; 3、另一方面,在发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,当发动机转速提升以后,高速涡轮工作继续进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。
双涡轮增压原理讲解是什么?
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