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全铝发动机的缺点是什么

发布时间:2023-07-10 18:43:04 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 全铝发动机缺点:一、机械强度低,热变形量比较大。若是水温过高,很容易使缸盖变形,并且修复难度大,维修成本高。二、制造成本高。单凭原材料,铝就要比铁贵上不少,还有加工工艺的复杂,必然成本要高。小编就关于“全铝发动机的缺点是什么”为你提供以下相关

全铝发动机缺点:一、机械强度低,热变形量比较大。若是水温过高,很容易使缸盖变形,并且修复难度大,维修成本高。二、制造成本高。单凭原材料,铝就要比铁贵上不少,还有加工工艺的复杂,必然成本要高。小编就关于“全铝发动机的缺点是什么”为你提供以下相关内容: 缺点:体积大、耐腐蚀性及强度差、摩擦系数较大。1.铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。2.众所周知,铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体。3.铝和铝之间的摩擦系数比较大,为此,引擎的性能就会大大受到影响,相反,铸铁发动机就不会产生如此的问题,因此在这方面,铸铁缸体也是优于全铝发动机的。

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