摩托车方向把转向不灵活故障与排除

在转向过程当中，如果手感到用力或手紧或松，则方向把转向不灵活。

一、故障原因

a.方向把调整螺母拧的太紧

b.方向把柱轴承缺少润滑或者磨损过甚

c. 转向柱弯曲变形

二、排除方法

a. 首先检验方向把柱调整螺母是否过紧，适当调整，并添加润滑油

b.拆卸检验转向柱轴承，检验其曲率，必要时进行修正，更换损坏的轴承部件

摩托车在行驶过程当中，如果总觉得转弯时方向把转动困难，方向把转向不灵活，一定要仔细检验这种灵活转向的故障，排除故障，确保行车安全。

摩托车转向不灵活的主要原因一般是方向螺母拧得太紧。 新车方向把效率低下，多半是此类故障造成的。 如果您的摩托车使用了很长时间，则可能是方向把转向柱轴承。 严重的磨损使摩托车的方向盘不灵活。 如果您的摩托车发生过保险杠事故，请检验前减震套筒是否弯曲，左右前叉安装会造成安装不准确，检验两个套筒的油量是否相差太大。 套筒油量差异大也会造成摩托车转弯不灵活。

排除故障时，首先检验方向柱轴承的间隙是否合适。 如果间隙太小，应转动调整螺母将间隙调整至合适的位置。 检验前减震套筒是否弯曲。 如果无法纠正，请更换新套筒。 如果两个套筒的油量不等或太少，则添加等量的油。 如果发现前减震器弹簧断裂或变形，请更换新的。 如果旧车的转向柱轴承磨损严重，应坚决更换。

摩托车侧下三星的材质和质量

下三星摩托车（通常与下链板一体）一般采用高强度钢，上链板一般采用铝合金，选材和用料也不容忽视。 方向柱与左右减震安装孔的夹角，越小越稳定，冲击强度越高，（如果方向柱，左右键减震可以在一条直线上（左右键） 方向柱两侧右减震），成一条直线，这种结构抗冲击能力最强。有的下三星角太大，造成上下连接板过强，当受到冲击时， 很容易断，尤其是车身很重的一排摩托车。更容易断头。