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怎样判断发动机气门坏了

发布时间:2023-06-19 10:13:02 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 检验气门头至气门杆质量的方法如下:1.阀座点蚀;2.阀门余量厚度不足;3.阀杆弯曲;4、阀杆点蚀或严重磨损;5.气门锁片的键槽磨损;6.阀杆端磨损。7.排气管没有关好。气门油封断裂的症状:烧油,冒蓝烟,可以看到气门油封损坏。直接表现有三种:机油沿气门导

检验气门头至气门杆质量的方法如下: 1.阀座点蚀; 2.阀门余量厚度不足; 3.阀杆弯曲; 4、阀杆点蚀或严重磨损; 5.气门锁片的键槽磨损; 6.阀杆端磨损。 7.排气管没有关好。 气门油封断裂的症状:烧油,冒蓝烟,可以看到气门油封损坏。 直接表现有三种:机油沿气门导杆进入气缸,造成火花塞加速积碳、油腻、工况差甚至不工作,发动机功率下降; 倾斜气缸密封不严,气缸压力下降,发动机动力减弱; 油耗的加速会容易造成发动机在长途行驶中因缺油而损坏。 另外,进入气缸的机油参与燃烧后,机油中积累了一些积碳,使发动机润滑条件变差,加重了发动机磨损。 气门座的磨损失效通常有四种类型,即接触疲劳磨损、高温腐蚀磨损、磨粒磨损和高温蠕变,磨损失效过程遵循一般机械零件的磨损规律,高温蠕变和腐蚀介质在此过程当中起加速作用。 而且气门座也有一些异常磨损因素,如:燃烧室空气中含有大量灰尘;燃烧室积碳过多;室内进水造成气门和气门座腐蚀。发动机气门和气门座磨损失效,造成进排气道关闭不严,造成发动机漏气,气缸压力下降,动力下降,油耗增加。严重时发动机排气会冒黑烟,空气滤清器窜气,启动困难。

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