文章摘要: 国5和国6是汽车尾气排放标准,规定了汽车尾气排放的一氧化碳、PM、煤烟等有害气体的含量。编号越晚,发布时间越晚,汽车节能减排要求越严格。国五到国六的变化包括进排气效率、废气循环效率等方面的提升。目的是下降有害气体的值。国六排放标准是现行国五排放
国5和国6是汽车尾气排放标准,规定了汽车尾气排放的一氧化碳、PM、煤烟等有害气体的含量。编号越晚,发布时间越晚,汽车节能减排要求越严格。 国五到国六的变化包括进排气效率、废气循环效率等方面的提升。目的是下降有害气体的值。国六排放标准是现行国五排放标准的升级版。一氧化碳、总烃、非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物质量的排放限值比国五标准更加严格。同时新增了颗粒物数量的排放规定。 国五和国六的区别主要体现在尾气排放中有害物质的减少程度上。第六项国家标准是第五项国家标准的升级,它将成为世界上最严格的标准之一。相比国五,国六严格控制污染物排放限值。 排除工况和试验影响,汽油车一氧化碳排放下降50%,总烃和非甲烷总烃排放限值下降50%,氮氧化物排放限值收紧42%。除了排放的收紧,冷启动测试循环也从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环。 实际排放增加,2023年7月1日起双怠速测试调整为实车测试(RDE),尾气排放更多。对于轻型车排放限值,国家制定了国六A和国六B两个级别的要求,国六A相当于国五和国六之间的过渡阶段,国六B才是真正的国六排放标准。
国5个和国6啥意思
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