文章摘要: 燃油泵的继电器坏了。症状:起动机不转;起动机弱;起动机空转。继电器不仅是一个控制开关,也是一个控制对象。燃油泵继电器是燃油泵的控制开关,但只有当电机控制单元||中的三极管导通时,燃油泵继电器的线圈才能通过电机控制单元的接地点形成回路。在大多数
燃油泵的继电器坏了。症状:起动机不转;起动机弱;起动机空转。继电器不仅是一个控制开关,也是一个控制对象。燃油泵继电器是燃油泵的控制开关,但只有当电机控制单元||中的三极管导通时,燃油泵继电器的线圈才能通过电机控制单元的接地点形成回路。 在大多数车辆中,燃油泵继电器通常可以在发动机舱的保险盒中找到。它通常是一个长黑盒子,里面有燃油泵继电器和各种其他保险丝和继电器。 当你转动点火钥匙启动汽车时,内燃机的“启动循环”就开始了。燃油泵继电器被激活足够长的时间,以提供启动燃油泵所需的电流。这里的关键是为燃油泵产生一个小而稳定的电压。 一旦发动机运转,燃油泵继电器将关闭。此时,燃油泵的动力由油压传动单元提供。当您关闭点火开关时,燃油泵继电器再次接合足够长的时间来关闭燃油泵。
油泵继电器坏了的表现
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