文章摘要: 如果发动机发出正常的噪音,这不是故障。这个时候不要着急,但是如果噪音太大,说明车出了故障,需要修理。发动机发出咔嗒声的两种情况:1.正常情况:缸内直喷发动机噪音大,安静行驶或低速行驶时可能会听到咔嗒声。发动机启动时,安装在碳罐和进气歧管之间的
如果发动机发出正常的噪音,这不是故障。这个时候不要着急,但是如果噪音太大,说明车出了故障,需要修理。 发动机发出咔嗒声的两种情况: 1.正常情况:缸内直喷发动机噪音大,安静行驶或低速行驶时可能会听到咔嗒声。 发动机启动时,安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开,吸附在碳罐中的汽油蒸气与空气一起被带入气缸参与燃烧。这个部件在工作过程当中也会发出清脆的咔哒声。 当汽车冷起动时,它会听到发动机舱里的嘎嘎声。正常情况下,发动机运转一段时间,异响就会消失。 2.异常情况:机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲,固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动,发动机就会抖动,严重时会发出吱吱的噪音。这种机器脚胶只能换成新的。 发动机混合气过浓时,现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟,发动机伴有咔哒咔哒的声音;发动机功率下降,油耗增加。这种大川与积碳、滤网堵塞等有关。所以一般没必要定期清洗汽车。 由于润滑条件差,活塞与缸壁过度磨损,造成活塞与缸壁间隙公差超出正常范围。发动机运转时,活塞裙与气缸壁碰撞,产生咔哒声,一般在怠速或低速时比较明显。当添加优质润滑油时,会发生过度磨损。更换活塞和气缸。
发动机有哒哒哒的响声
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