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汽车塑胶模具的主要分类

发布时间:2024-10-03 06:38:14 来源:互联网 分类:电气知识

文章摘要: 根据汽车塑胶模具成型方式的不同,可以划分出不同工艺要求对应的汽车塑胶模具类型,主要包括注塑模具、挤出成型模具、发泡成型模具、高发泡聚苯乙烯成型模具等。1.汽车塑胶模具-塑料注射(塑料)模具它主要是一种成型模具,比较广泛地用于生产热塑性塑料零件。

根据汽车塑胶模具成型方式的不同,可以划分出不同工艺要求对应的汽车塑胶模具类型,主要包括注塑模具、挤出成型模具、发泡成型模具、高发泡聚苯乙烯成型模具等。

1.汽车塑胶模具-塑料注射(塑料)模具

它主要是一种成型模具,比较广泛地用于生产热塑性塑料零件。塑料注射模的相应加工设备是塑料注射成型机。塑料先在注射机底部的加热桶中加热熔化,然后由注射机的螺杆或柱塞推动,通过注射机喷嘴和模具的浇注系统进入模腔,塑料经过冷却、硬化、成型和脱模得到产品。其结构通常由成型件、浇注系统、导向件、推动机构、温控系统、排气系统、支撑件等组成。制造材料通常为塑料模具钢模块,常用材料主要有碳素结构钢、碳素工具钢、合金工具钢、高速钢等。注塑加工通常只适用于生产热塑性产品。注塑工艺生产的塑料制品非常广泛。从日常生活用品到各种复杂的机械、电器、运输零件等,都是通过注塑模具成型的,这是塑料制品生产中应用比较广泛的加工方法。

2.汽车塑胶模具-塑料压模

包括压缩成型和注射成型。它们是一种主要用于成型热固性塑料的模具,相应的设备是压力成型机。压缩成型法是根据塑料的特性,将模具加热到成型温度(一般为103-108),然后将计量好的压缩成型粉末放入模腔和进料室中,关闭模具,塑料在高热高压的作用下变软变粘。经过一段时间后,它凝固并成形为所需的产品形状。注射成型和压缩成型的区别在于有一个单独的进料室。成型前,先关闭模具,塑料在进料室中以粘性状态提前提前预热。在压力的作用下,调整挤压到模腔内并硬化。压缩模具也用于成型一些特殊的热塑性塑料,如难熔热塑性塑料(如聚氟乙烯)坯料(冷压成型)、高光学性能的树脂镜片、微发泡硝 化 纤 维 素汽车方向盘等。压缩模具主要由型腔、送料型腔、导向机构、推动部分和加热系统组成。注塑模具广泛应用于电子元件的封装。用于制造压缩模具的材料与注射模具的材料基本相同。

3.汽车塑胶模具-塑料挤出模具

一种用于成型生产连续塑料制品的模具,又称挤出成型机头,广泛用于管材、棒材、单丝、板材、薄膜、电线电缆涂料、型材等的加工。对应的生产设备是塑料挤出机,其原理是固体塑料在挤出机的加热和螺杆旋转加压条件下熔融塑化,然后通过特定形状的模具,制成与模具形状相同截面的连续塑料制品。其制造材料主要包括碳素结构钢、合金工具等。一些挤压模具在需要耐磨的部位镶嵌了金刚石等耐磨材料。挤出技术通常只适用于生产热塑性制品,在结构上明显不同于注塑模具和压缩模具。

4.汽车塑胶模具-塑料吹塑模具

是一种成型塑料容器中空制品(如饮料瓶、日化产品等包装容器)的模具。根据工艺原理,吹塑的形式主要有挤出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型(俗称“注射拉伸吹塑”)、多层吹塑中空成型、片材吹塑中空成型等。中空制品吹塑对应的设备通常称为塑料吹塑机,吹塑只适用于生产热塑性制品。吹塑模具的结构比较简单,使用的材料多为碳素材料。

5.汽车塑胶模具-吸塑模具

它是一种以塑料板和塑料板为原料成型一些简单塑料制品的模具。其原理是利用真空喷霜法或压缩空气成型法,使固定在阴模或阳模上的塑料板材和片材在加热软化的情况下发生变形,粘在模具的型腔内,得到所需的成型制品,主要用于一些日用品、食品和玩具包装制品的生产。由于成型时压力较低,吸塑模具多由铸铝或非金属材料制成,结构相对简单。

6.汽车塑胶模具-高发泡聚苯乙烯成型模具

汽车塑胶模具是一种以可发性聚苯乙烯(由聚苯乙烯和发泡剂组成的珠状材料)为原料,形成各种所需形状的泡沫塑料包装材料的模具。其原理是可发性聚苯乙烯可以在模具中蒸汽成型,包括简单的手动模具和液压机的直通式泡沫模具,主要用于生产工业产品的包装产品。制造这种汽车塑胶模具的材料有铸铝、不锈钢、青铜等。


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