文章摘要: 双离合受挫的解决方法有:1。用P挡发动汽车。双离合变速箱油粘度较高,如果在n档起步,离合器会获得较高的拖曳扭矩,带动车辆缓慢行驶。2.发动机启动后,可以挂档行驶,不需要热车。如果道路畅通,可以马上加速,这样变速箱可以更快的挂入高挡。干式离合器靠
双离合受挫的解决方法有:1。用P挡发动汽车。双离合变速箱油粘度较高,如果在n档起步,离合器会获得较高的拖曳扭矩,带动车辆缓慢行驶。 2.发动机启动后,可以挂档行驶,不需要热车。如果道路畅通,可以马上加速,这样变速箱可以更快的挂入高挡。干式离合器靠风冷散热,低速不太好,高速比不错。 3.双离合变速箱“升档快,降档慢”。开这种车,加减速要非常明确,给变速箱一个明确的上下信号。 故障现象大多是起步、停车、换挡过程当中有明显的顿挫感,发动机转速自动上升或无法加速,故障灯闪烁且只有少数挡位能行驶,换挡时有杂音等。从目前的维修案例来看,故障的关键点在于电液模块和双离合器本身。
双离合顿挫感怎么解决
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