液压阀门是如何工作的？

一个完整的液压系统是由以下四个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件。其中的液压控制元件即液压控制阀(简称液压阀门)，是控制液压系统中油液的流动方向、调节系统的压力和流量的。

将不同的液压阀门经过适当的组合，可以达到控制液压系统的执行元件(液压缸与液压马达)的输出力和转矩、速度与运动方向等目的。任何一个液压系统，不论其如何简单，都缺少不了液压阀。

液压阀门性能的优劣，工作是否可靠，以及能否准确选用将对整个液压系统能否正常运转产生直接影响，它是液压系统分析、设计的关键部分之一，要引起足够重视液压阀的种类较多，根据不同的分类方法有以下几种类型。

液压阀门可分为三大类：方向控制阀(如单向阀、换向阀等)、压力控制阀(如溢流阀、顺序阀、减压阀等)以及流量控制阀(如节流阀、调速阀等)。在结构上，所有的阀都有阀体阀芯（转法或滑阀）和驱动阀芯动作的部件（如弹簧、电磁铁）在工作原理上，所有阀的开口大小阀进、出口压差，以及流过阀的流量之间的关系，都不和孔口流量公式，仅是各种阀的控制参数各不相同而已。