文章摘要: 现在让我来为你提供关于“发动机抱瓦怎么维修?”的相关内容,请看以下相关内容:需要进行发动机大修,发动机大修的目的是为了恢复机器的动力性、燃油经济性、排放的低污染性等各项性能:1、保证活塞与缸筒的配合间隙0.03mm0.05mm,缸筒磨损从新镶缸筒,活塞磨损
现在让我来为你提供关于“发动机抱瓦怎么维修?”的相关内容,请看以下相关内容: 需要进行发动机大修,发动机大修的目的是为了恢复机器的动力性、燃油经济性、排放的低污染性等各项性能: 1、保证活塞与缸筒的配合间隙0.03mm0.05mm,缸筒磨损从新镶缸筒,活塞磨损到顶部更换,活塞环在大修中基本都是更换; 2、保证轴瓦与轴的配合间隙0.03·1.00mm,有的发动机轴瓦没有加大型号,磨损到极限只有更换曲轴,别的可以加工曲轴更换加大轴瓦; 3、保证进排气门与缸盖的密封性,气门磨损不严重的可以重新铰研加工,还要保证气门与缸盖的接触面在气门的中部靠下一点; 4、连接曲轴与凸轮轴的时规皮带,紧涨轮都要更换,还有气门的调整装置也要检验。
发动机抱瓦怎么维修?
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