大众驻车制动器故障

停车制动器故障的原因处理如下： 1.驻车制动器失效。故障原因主要是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污或摩擦片磨损严重，铆钉外露，表层硬化，造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。所以开车前要检验调整，让驻车制动在坡度28%或二档不可起步的情况下操作停车。 2.驻车制动杆无法固定。当使用驻车制动器制动时，将驻车制动杆拉至制动位置并松开。不可固定在刹车位置。检验时，按下杠杆头将其松开，握住并松开杠杆手柄，进行上下运动测试。检验杠杆是否弯曲、卡住或弹簧是否断裂。如果没有发现问题，检验风扇齿和销是否磨损严重，造成滑齿。 3.发出不正常的声音。柴油车行驶时，驻车制动发出咔嗒声。停下来检验一下。用手摆动驻车制动器，查看固定螺钉是否松动，控制杆是否变形或固定销轴是否松动，控制杆弹簧是否损坏。应及时修理和调整。 如果没有发现问题，检验防尘板是否因变形或固定不稳而与制动鼓碰撞。如果行驶一段距离后，听到嗖嗖、嗖嗖的摩擦声，用手触摸制动鼓表层有发热感，说明摩擦片与制动鼓的间隙太小，应重新调整。一般要有0.2到0.4mm的间隙。