伸缩皮带输送机的故障解决方法

       不管是任何设备，在使用的过程当中难免会出现一些故障，这时候掌握准确的解决方法，就可以在短时间内恢复设备的正常运作，从而创造出更大的利益，今天小编就跟大家谈一谈伸缩皮带输送机，在遇到减速箱漏油或者是液力耦合器出现故障的时候准确的解决方法。
       伸缩皮带输送机的减速箱出现漏油现象，可能是减速器的箱体中出现了部分面漏油或者是放油罗塞出漏油以及孔漏油，针对不同类型的漏油，我们可以分类进行处理。如果减速机箱体部分面出现漏油现象，可以直接使用密封胶进行密封，如果是减速箱的通气孔被堵塞住，然后造成了漏油，为了维持通气孔的顺畅，可以在减速箱的内部以及外部维持压力的平衡，就可以减少或者是避免减速箱出现漏油。假如是沿着减速器输入轴出现漏油，那么在安装减速器以及电机的过程之中，一定要找平，同时确保减速期跟电机在同一个中心。
       伸缩皮带输送机的液力耦合器经常出现堵塞的现象，根据液力耦合器的工作原理以及以往的经验，有人对其故障进行了明确的分析，当伸缩皮带输送机液力耦合器的腔体内部加入溶液时，如果水分太多或者是难以燃烧的液体过多，那么当其进入到设备内部时，水或者是这些难燃的液体会作为一个传递介质，然后就会随着转动摩擦，产生大量的热量，这时候容积就会增大。
       但是如果这些液体太少那么，伸缩皮带输送机其运行的速度削弱或者是减慢的时候，所充入的这些液体作为介质，就会使得设备所产生的摩擦力远大于前导轮的阻力，前导液轮就会开始从冻胀障在向心力的作用下被甩到液力耦合器前导叶轮里面的溶液，或者是液体太少，其内部的然然的液体，水就会伴随着叶轮进行高速运转，通过磨擦作用产生大量的热量，温度就会达到115℃，这时候设备上的一些容易溶解的合金就会被融化，液力耦合器内部的液体或者生气也会被喷撒出来，伸缩皮带输送机就会停止运行。
        故而只有当我们了解伸缩皮带输送机液力耦合器的工作原理，并且对其进行定期检验，以及补充这些液体维持设备内部含有80%左右的介质就可以避免由于液力耦合器经常出现故障，从而影响了安全生产。