文章摘要: 1、需要拆卸变速箱,正常情况下使用15~20万公里没有问题,但如果使用不当,经常半联动行驶,可能1万公里就需要更换新的离合器套件,主要是看驾驶员的操作;2、当踩下离合器踏板时,与踏板铰结相连的推杆,推动总泵内的活塞前移,关闭进油孔和补偿孔,工作腔
1、需要拆卸变速箱,正常情况下使用15~20万公里没有问题,但如果使用不当,经常半联动行驶,可能1万公里就需要更换新的离合器套件,主要是看驾驶员的操作;
2、当踩下离合器踏板时,与踏板铰结相连的推杆,推动总泵内的活塞前移,关闭进油孔和补偿孔,工作腔内的液压油随着活塞的前移而增大,通过油管传递给分泵;
3、当放松离合器踏板时,在总泵内的复位弹簧作用下,活塞后移,工作腔增大,油压下降,进油孔和补偿孔随之打开,工作腔与储液罐相通,管路中油压消失。
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