文章摘要: 乘车取电时注意以下几点:1.两车正极接正极,负极接负极:正极接正极,负极接负极,这是电源的并联方式。2.开始时先接正极,结束后先拔负极:如果救援车的正负极先接,地面上的正负极夹会乱放,正负极夹会误撞在一起,造成电瓶短路。后果会很严重。如果正负极
乘车取电时注意以下几点: 1.两车正极接正极,负极接负极:正极接正极,负极接负极,这是电源的并联方式。 2.开始时先接正极,结束后先拔负极:如果救援车的正负极先接,地面上的正负极夹会乱放,正负极夹会误撞在一起,造成电瓶短路。后果会很严重。如果正负极接地线颜色都一样,可能会分不清正负极,造成正极接负极,负极接正极。两节电池串联短路就更危险了。 3.电池电压应相同:电池组装时,要求放电电压和开路电压应相同,以保证电池的使用年限不会因一个或两个电池的过充或过放而结束。 以下是如何通过汽车获得电力: 1.确保为汽车连接的车辆电池充满电,最好是已经行驶了一段距离的车辆。 2.检验被救车辆的蓄电池电压,确保被救车辆的蓄电池电压与其相等。 3.合上两车,方便拉开线缆距离,检验两车电池是否漏液、开裂、损坏。 4.将红色电缆夹在被救车辆的蓄电池正极端子上,另一根夹在被救车辆的正极端子上。 5.将黑色电缆夹子夹在被救车辆的蓄电池负极端子上,另一个夹子夹在被救车辆的负极端子上。
汽车搭电要注意什么
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