文章摘要: 锻造轮毂是目前制造铝轮毂最先进的方法。锻造轮毂的优点是强度高,安全性更高,可塑性强,重量轻,散热好,省油,操控性能更好。如下所示:1.耐用且更安全。锻造铝环的强度比铸铝环高1-2倍,比普通铁环高4-5倍。更坚固,耐碰撞,韧性和疲劳强度明显优于铸造轮
锻造轮毂是目前制造铝轮毂最先进的方法。锻造轮毂的优点是强度高,安全性更高,可塑性强,重量轻,散热好,省油,操控性能更好。如下所示: 1.耐用且更安全。锻造铝环的强度比铸铝环高1-2倍,比普通铁环高4-5倍。更坚固,耐碰撞,韧性和疲劳强度明显优于铸造轮毂。不容易碾压破碎,更安全。 2.可塑性强。在锻造轮毂的生产过程当中,铝块是连续冲压的,所以成型后其分子结构会变得非常紧密,所以能承受很高的压力。而且由于锻造轮毂结构紧凑,能承受高应力,所以在外形设计上可以设计一些活泼的细轮辐,设计自由度更高。 3.重量轻,更省油。轻量化悬架的反应速度明显提高,悬架系统的反应速度更快,处理路面坑洼自然更容易。锻造轮毂的工艺方法是将加热后的合金用高压(多为上千吨的压力)压制成粗轮毂毛坯,然后用CNC细节雕刻器进行二次加工。因为高压冲击,合金之间的分子会更小,间隙会更薄,密度会更高,材料分子之间的相互作用会更强。所以轮毂只需要较少的原材料就能达到足够的刚性,并使整体重量更轻。 4.省油且散热性能好。根据日本的实验,5座车重量减轻1kg,一年节省汽油约20L,锻造轮毂散热效果更好。长距离高速行驶时,制动鼓和轮胎不易老化,使用年限延长,爆胎风险下降。 5.更好的操控性能。在不影响转向和装载的情况下升级锻造轮毂,如果增加轮毂宽度,车辆加速、制动和过弯的灵敏度会有明显的提高。
锻造轮毂的好处
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