泵车减速机的维护保养

　　故障症状:泵车减速机在使用过程当中容易损坏。

　　故障分析:1.泵车减速机一般是直立在下回转台上。

　　2.回转减速器配有防尘围板。

　　3.从减速器结构来看，回转减速器正面输出轴处只安装一个骨架油封。

　　4.因为上下旋转的相对运动，所以一定有间隙。

　　5.泵车施工环境差，有时工作时混凝土管会爆裂，砂浆容易落入回转围板。

　　6.用户不便发现隐藏在外壳中的减速器的状况。

　　7.很少有用户主动拆开围板进行卫生维护。

　　8.砂浆还带腐蚀，骨架油封硬化后，水、砂浆等异物进入减速机内部，造成轴承、压盖损坏，减速机内部齿轮损坏，转动失灵，可能发生单台减速机安全事故。

　　故障处理:

　　在定期给泵车减速机换油保养的前提下，只要保护好机架油封不受损坏，回转减速机就不容易损坏。如果要让砂浆不进入减速机上，可以更换防尘罩的材料，用硬质材料或软质橡胶制成的专业防护磨具，密封性防尘显然不现实。

　　一种非常有效且低成本的保养方法(供参考):

　　使用钙基润滑脂(黄油)或1、2和3号锂基润滑脂在回转小齿轮的圆周上涂上一层厚厚的润滑脂。如果后期拆卸旋转小齿轮方便，也可以在旋转小齿轮上端涂一层，填充的小齿轮也可以涂(带回转编码器的可以少抹)。

　　改进建议:

　　1、6个月换一次黄油。

　　2、建议出厂前，在调试部门给新的回转减速器涂上润滑脂。