文章摘要: 1.发动机驱动的发电机效率在95%左右,发电机给电池充电的效率只有70%左右。能量损失约为35%。电磁发动机的基本结构:电磁发动机主要由磁钢、电感线圈、发动机缸体、曲轴、连杆、活塞、飞轮、缸套、机油泵、电池组、配电系统和导线组成。2.磁钢3.磁钢是钕铁硼
1.发动机驱动的发电机效率在95%左右,发电机给电池充电的效率只有70%左右。能量损失约为35%。电磁发动机的基本结构:电磁发动机主要由磁钢、电感线圈、发动机缸体、曲轴、连杆、活塞、飞轮、缸套、机油泵、电池组、配电系统和导线组成。 2.磁钢 3.磁钢是钕铁硼,磁能和矫正力极高。磁钢分为上下两组,上磁钢在电感线圈上,下磁钢在活塞上。 4.电感线圈:电感线圈的铁芯可采用叠片硅钢片,线圈可绕多次。因为同样的电流匝数越多,磁场越强。为了保持感应电动势不太高,线圈可以并联或串联。感应线圈通过导线连接到配电系统和变压器,感应线圈安装在带有散热油路的罩内。为了避免罩在感应线圈工作时产生感应电流,罩可以用绝缘体或两层绝缘连接。
电磁发动机的动力为什么那么小
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