烧机油是什么原因?

1、由于国内燃油质量与国际标准不同步，使得发动机行驶过程当中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，造成活塞环粘在一起，这样造成活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大下降了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，造成机油消耗量的增加；

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，造成机油进入燃烧室；

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。