鼓式刹车片的特色有哪些？

制动装置在刹车片与鼓或盘之间产生摩擦，将汽车行驶时的动能转化为热能消耗掉。普遍的制动装置有两种：“鼓式刹车片”和“盘式刹车片”。它们的基本特征如下：1 .鼓式刹车片：在轮毂内安装两个半圆形的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片，使刹车片与车轮鼓的内表层接触，产生摩擦。鼓式刹车片已经在汽车上使用了近一个世纪，但由于其可靠性和强大的制动力，鼓式刹车片仍然在许多车型中使用(主要用于后轮)。

鼓式刹车片是利用液压向外推动安装在制动鼓内的刹车片，使刹车片和随车轮转动的制动鼓内表层产生制动作用。鼓式刹车片的内表层是制动装置产生制动力矩的位置。在获得相同制动力矩的情况下，鼓式刹车片的制动鼓直径可以比盘式制动器小得多。因此，为了获得强大的制动力，重载大型车辆只能在轮辋有限的空间内安装鼓式制动器。

简单来说，鼓式刹车片就是利用制动鼓内的静刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓，从而产生摩擦力，下降车轮转速的制动装置。踩下制动踏板时，脚施加的力将造成制动总泵中的活塞向前推动制动油，并在油路中产生压力。

压力通过制动油传递到每个车轮的制动从动油缸的活塞上，制动从动油缸的活塞向外推动制动片，引起制动片与制动鼓内表层之间的摩擦，产生足够的摩擦力来下降车轮的转速，从而达到制动的目的。