文章摘要: 火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质不错所以更换周期为6万公里左右。海马m3火花塞三年或者行驶五万公里更换一次,其作用是将点火线圈所产生
火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质不错所以更换周期为6万公里左右。海马m3火花塞三年或者行驶五万公里更换一次,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃合混气,完成燃烧。以2017款海马M3CVT豪华型为例:其最大功率为82kw,最大扭矩为147nm,变速箱为CVT无级变速,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气。该车长宽高分别是4553mm、1737mm、1495mm,轴距为2600mm,其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆,后悬架类型为H型扭力梁式悬架,助力类型为机械液压助力,车体结构为承载式。
海马m3火花塞多久更换一次?
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