文章摘要: 火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质不错所以更换周期为6万公里左右。polo火花塞一般3万公里更换一次,火花塞俗称火咀,它的作用是把高压导
火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质不错所以更换周期为6万公里左右。polo火花塞一般3万公里更换一次,火花塞俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。polo是上汽大众旗下的一款小型车,该车车身长宽高分别是3970mm、1682mm、1462mm,轴距是2470mm。polo采用了大众的高功率版EA2111.4T涡轮增压发动机,最大功率150Ps,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7速DSG双离合变速器。
polo火花塞多久更换一次?
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