鼓刹与碟刹的区别

鼓式制动器和盘式制动器有以下区别： 1.制动方式不同：鼓式制动器利用油压推动制动蹄片与制动鼓内缘接触，接触产生的摩擦力可以抑制轮胎转动，达到制动目的。制动盘的两侧都有一个平制动蹄。当制动总泵的油压送至油缸时，闸瓦夹紧制动盘，达到制动效果。 2.构成不同：鼓式制动器由制动底板、制动缸、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、道钉和制动鼓组成。盘式制动器由液压控制，其主要部件有制动盘、从动泵、制动钳、油管等。 3.优缺点不同：鼓式制动器具有良好的自制动功能，制造成本低，但制动系统反应较慢，制动器的踏力不易控制，不利于高频制动动作，不易维护。盘式制动器散热更好，结构简单，维护更容易，但是刹车片磨损了，所以更换频率可能会高一些。 鼓式制动器：鼓式制动器已经在汽车上使用了近一个世纪。但鼓式制动器由于其可靠性和强大的制动力，仍然在很多车型上配置(多用于后轮)。它与轮胎固定在一起，以相同的速度旋转。制动时，利用油压推动闸瓦与制动鼓内缘接触，利用接触产生的摩擦力来约束轮胎的转动，达到制动的目的。 盘式制动器：盘式制动器由与车轮相连的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。盘式制动器有时也叫盘式制动器，分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器是在盘面上钻许多圆形通风孔，或在盘面端面上切割通风槽或预制矩形通风孔。通风盘式制动器利用风流的作用，冷热效果优于普通盘式制动器。