混凝土路面施工方法是什么

1、混凝土路面施工之前，首先需要安装模板，正常情况下采取的是钢模板，而对于一些弯道设计，采用的是木模板。它的高度应该与混凝土面板的厚度相一致，偏差不可够太大，正常范围在±2毫米之间。

2、接下来安装传力杆，同时还需要先洒水才可以进行下一个步骤。洒水量需要根据温度湿度还有风速来确定要撒多少，但是最起码要保证路面基层湿润，而且要全部洒到，做到均匀。

3、然后就是将混凝土在现场进行卸料，由现场的工作人员摊铺，还需要经过整平、抹光的工序，振捣的时候可以挑选插入式的振捣器，铺设的厚度一般来说在20~26厘米之间。

4、接下来就是采取养护的方法，保证表层不可够湿水，同时根据温度的变化，养护的时间不可够低于7天，最后等到凝固了之后才可以通车。

混凝土养护方法一般有哪三种?

1、自然养护。

我们要用各种措施对混凝土进行保湿养护，确保混凝土模板接缝不会因为水分过少变得干燥，为了可以顺利地拆开膜，我们可以在混凝土浇筑好一天到两天之后将模板稍微松开一点，然后继续保持湿度，一直到可以真正拆膜的日子为止。

混凝土拆去表层的膜之后也要注意保养，我们可以采用蓄水、浇水或者是洒水的方法，这些都可以让混凝土表层处于一个潮湿的状态，也可以使用麻布草袋等等材料，将混凝土的面包裹起来，这样也可以起到保持湿度让水分不流失的效果。

2、养生液法。

它可以通过特殊的溶液达到养护混凝土的目的，用喷枪喷在混凝土上面，溶液发散之后，可以在混凝土的面上形成一层塑料膜，它可以有效的将混凝土和空气隔开，从而减少了水分蒸发，确保了保湿的效果。

有的混凝土保养效果不怎么好，会老化脱落。我们在夏季的时候，对膜要进行一些防晒处理，避免产生裂纹，喷涂时要均匀，确保不会喷漏。

3、养护膜法。

保护混凝土保湿度的养护膜是一种高新技术材料，可以吸收很多的水分，吸水膨胀了之后，可以把液态的水变成固态水，然后再通过毛细血管将这些水输送给混凝土，达到养护地面的目的。